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活塞桿裝載機(jī)動(dòng)臂反復(fù)下沉的診斷

活塞桿 裝載機(jī)在施工過(guò)程中，動(dòng)臂逐漸自動(dòng)下沉，油缸活塞桿，且隨著油溫的升高，下沉量越來(lái)越大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，造成該故障的原因應(yīng)該在動(dòng)臂缸或工作裝置分配閥上。于是，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，讓裝載機(jī)動(dòng)臂升到高的位置，用起重機(jī)將動(dòng)臂吊住并保持在高的位置。把動(dòng)臂操縱桿扳至中立位置后，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，然后分別拆下兩個(gè)動(dòng)臂缸小腔的油管放入油盆中，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，扳動(dòng)動(dòng)臂操縱桿至上升位置，適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，這時(shí)我們清楚地看到左側(cè)動(dòng)臂缸小腔油管有大量油液流出，而右側(cè)動(dòng)臂缸小腔的油管幾乎沒(méi)有油液流出。這說(shuō)明動(dòng)臂下沉是左側(cè)動(dòng)臂缸內(nèi)漏造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，小心地拆下左側(cè)動(dòng)臂缸總成，清洗并分解。當(dāng)拔出活塞桿總成時(shí)，發(fā)現(xiàn)活塞大腔端的Y形密封圈硬化且在油封唇口處有一層已脫落。清洗并更換全部密封件，裝復(fù)后試機(jī)時(shí)，動(dòng)臂自沉現(xiàn)象稍有好轉(zhuǎn)，但仍未徹底清除。

簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)污染控制

　　在設(shè)計(jì)階段除了要合理選擇液壓活塞桿系統(tǒng)元件的參數(shù)和結(jié)構(gòu)外，可采取以下措施控制污染物的影響。在節(jié)流閥前后裝上精濾油器，濾油器的精度取決于控制速度的要求。所有需切削加工的元器件，孔口必須有一定的倒角，以防切割密封件且便于裝配。所有元器件、配管等在加工工序后都必須認(rèn)真清洗，消除毛刺、油污、纖維等；組裝前必須保持環(huán)境的清潔，所有元器件必須采用干裝配方式。裝配后選擇與工作介質(zhì)相容的沖洗介質(zhì)認(rèn)真清洗。投入正常使用時(shí)，求購(gòu)活塞桿，新油加入油箱前要經(jīng)過(guò)靜置沉淀，過(guò)濾后方可加入系統(tǒng)中，減震器活塞桿，必要時(shí)可設(shè)中間油箱，進(jìn)行新油的沉淀和過(guò)濾，以確保油液的清潔。

無(wú)錫市精恒液壓--油缸活塞桿的熱處理

調(diào)質(zhì)處理　　

調(diào)質(zhì)處理的目的是使活塞桿具有強(qiáng)度、硬度、塑性、韌性良好匹配的綜合力學(xué)性能，內(nèi)部組織為均勻細(xì)小的回火索氏體，為后續(xù)表面淬火作好組織準(zhǔn)備。長(zhǎng)缸活塞桿長(zhǎng)度達(dá)3800-4200，直徑為Φ90-Φ110mm，因此其加熱設(shè)備采用150KW的井式電阻爐或600KW懸掛式連續(xù)電阻加熱爐，溫度分上下兩區(qū)控制。熱處理工藝參數(shù)： 在井式爐中一爐懸空裝4支，活塞桿，淬火加熱溫度為830±10℃，保溫160min后分2次出爐淬火，每次淬2支，采用循環(huán)冷卻水冷卻，淬火冷卻時(shí)上下擺動(dòng)，以保證zui大限度的冷卻均勻，冷卻到100℃左右（桿冒蒸汽但不起泡）出水入井式回火爐回火。然后4支一次采用550±10℃加熱、保溫190min回火后水冷。