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精恒液壓元件公司(圖)_汽車活塞桿_活塞桿：

無錫市精恒液壓--油缸活塞桿的熱處理

　　液壓油缸是工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件，精密活塞桿，用于執(zhí)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)工程機(jī)械完成各種功能?；钊麠U是液壓油缸中連接活塞和工作部件的技術(shù)要求較高的關(guān)鍵傳力零件，工作過程中需承受較大拉應(yīng)力，因此，活塞桿必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度、韌性，同時(shí)因使用中受磨粒沖刷，活塞桿標(biāo)準(zhǔn)，極易產(chǎn)生磨損，還須具有較高的耐磨性。長(zhǎng)缸活塞桿采用45鋼制造，其加工工藝路線為：鍛材（軋材）—下料—調(diào)質(zhì)—校直—機(jī)械加工—表面淬火、回火—校直—桿頭焊接—機(jī)加工—磨削—去應(yīng)力退火-拋光—鍍硬鉻—拋光—清洗—裝配?；钊麠U熱處理是保證活塞桿內(nèi)在質(zhì)量與力學(xué)性能的關(guān)鍵工序，熱處理質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整個(gè)液壓系統(tǒng)的壽命和可靠性，如果熱處理不當(dāng)，造成活塞桿使用過程中早期斷裂，輕則損毀其他零件，嚴(yán)重時(shí)可能造成整個(gè)設(shè)備的毀壞與人員傷亡。

活塞桿保護(hù)套通過安裝在被保護(hù)件二端的對(duì)中法蘭

故障現(xiàn)象：

1、泵車在低壓泵送時(shí)，換向次數(shù)越來越快，活塞桿行程越來越短，且在洗滌室內(nèi)看不到活塞頭；

2、停止泵送，且恒壓泵泄油閘閥關(guān)閉時(shí)，仔細(xì)觀察兩油缸活塞桿，發(fā)現(xiàn)右主油缸活塞桿緩慢伸出，左活塞桿不動(dòng)；

3、恒壓泵球閥打開時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩根主油缸活塞桿均不動(dòng)；

4、高壓泵送時(shí)基本正常。

故障分析：根據(jù)以上現(xiàn)象，在主系統(tǒng)無壓力情況下，活塞桿，要使右活塞桿自動(dòng)向前伸出，只可能是恒壓泵壓力油進(jìn)入主系統(tǒng)，進(jìn)入主系統(tǒng)途徑可能有兩種：

1、從主油缸后部的小油缸活塞處進(jìn)入；

2、高低壓插裝閥處進(jìn)入。

無錫精恒液壓專業(yè)生產(chǎn)活塞桿

活塞桿：用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)機(jī)、汽車制造，塑料機(jī)械的導(dǎo)柱，活塞桿安裝方法，包裝機(jī)械、印刷機(jī)械的輥軸，紡織機(jī)械、輸送機(jī)械用的軸心，直線運(yùn)動(dòng)用的直線光軸。

軟軸：也叫45#鋼，中間硬度為20度左右，表面鍍鉻層為1.5~2.5個(gè)絲，硬度層為1.5~2.5mm，表面硬度為58度左右，表面圓度公差2~3個(gè)絲內(nèi)。

45#鋼高頻淬火：表面硬度58~62度，中間硬度20度左右，耐磨，不易切削，硬度高，無塑性，配套直線軸承使用。

45#鋼調(diào)質(zhì)：表面硬度為58~59度，熱處理是淬火后高溫回火，具有綜合機(jī)械性能，既保持較高的強(qiáng)度同時(shí)具有很好的塑性和韌性，所以把這一類鋼材稱作為調(diào)質(zhì)鋼。