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活塞桿密封材料、活塞桿、無錫精恒液壓：

無錫精恒液壓專業(yè)生產(chǎn)活塞桿

活塞桿：用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)機(jī)、汽車制造，塑料機(jī)械的導(dǎo)柱，包裝機(jī)械、印刷機(jī)械的輥軸，紡織機(jī)械、輸送機(jī)械用的軸心，直線運(yùn)動(dòng)用的直線光軸。

軟軸：也叫45#鋼，中間硬度為20度左右，表面鍍鉻層為1.5~2.5個(gè)絲，硬度層為1.5~2.5mm，活塞桿廠家，表面硬度為58度左右，活塞桿，表面圓度公差2~3個(gè)絲內(nèi)。

45#鋼高頻淬火：表面硬度58~62度，液壓缸活塞桿材料，中間硬度20度左右，耐磨，不易切削，硬度高，無塑性，配套直線軸承使用。

45#鋼調(diào)質(zhì)：表面硬度為58~59度，熱處理是淬火后高溫回火，具有綜合機(jī)械性能，既保持較高的強(qiáng)度同時(shí)具有很好的塑性和韌性，所以把這一類鋼材稱作為調(diào)質(zhì)鋼。

降低液壓缸早期活塞桿外泄漏的主要措施

（1）選擇內(nèi)外雙唇口防塵圈。使防塵圈起到阻止污物從唇口和槽底處進(jìn)入液壓缸。

（2）對(duì)防塵圈在液壓缸和整機(jī)噴漆過程中增加保護(hù)措施。借鑒國外液壓缸防塵圈保護(hù)經(jīng)驗(yàn)，要防塵圈唇口處安裝一個(gè)te制密封圈，可將油漆與防塵圈進(jìn)行有效隔離，在噴漆完成后，再將te制密封圈去掉。

（3）R1圓弧過渡和密封唇口增加7°偏角，避免高溫時(shí)密封唇口處和棱邊材料發(fā)生流動(dòng)問題。通過這一改進(jìn)，即使產(chǎn)生唇口材料出現(xiàn)流動(dòng)情況，由于存在材料流動(dòng)空間，也不會(huì)降低軸用組合封密封效果。

（4）活塞桿表面中頻淬火。通過中頻淬火，提高活塞桿基體硬度，既可以增加活塞桿表面抗碰傷能力，又便于降低活塞桿表面粗糙度值。另外還有意見認(rèn)為，由于存在深度2mm以上的淬硬層，使整個(gè)活塞桿形成一個(gè)圓筒結(jié)構(gòu)，可提高活塞桿抗彎強(qiáng)度。

活塞桿進(jìn)行機(jī)械加工工藝時(shí)的注意事項(xiàng)

活塞桿是我們平時(shí)經(jīng)常應(yīng)用于油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中的一個(gè)連接部件，它主要作用就是用來支持活塞做功。而成品的活塞桿都需要經(jīng)過很多道工藝，其中就包括有機(jī)械加工工藝。小編這次就來介紹一下活塞桿進(jìn)行機(jī)械加工工藝時(shí)的注意事項(xiàng)：

　　1、如果當(dāng)活塞桿中的活塞支承面巴氏合金層出現(xiàn)零落現(xiàn)象時(shí)，可以采用重新澆注或者是焊補(bǔ)后精車并留一定加工余量等方法，以便裝配時(shí)刮研。

　　2、活塞桿在選擇定位基準(zhǔn)時(shí)，其其所有的加工工序都應(yīng)該采用兩中心孔定位，這樣即符合了基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，又可以保證零件同軸度公差及各部分的相互位置。