房东老头揉捏吃我奶头影片,狠狠做深爱婷婷久久综合一区 ,亚洲xxxx做受欧美,国产在线精品成人一区二区三区

無錫精恒液壓元件(圖)|活塞桿類零件生產商|活塞桿：

油缸中的活塞桿是用什么材料做成的?

油缸(也可以稱為液壓缸)其實就是一個把液壓能轉換成機械能、做擺動運動或者是直線往復運動的一個液壓執(zhí)行元件。而油缸活塞桿就是應用于油缸運動執(zhí)行部件中的一種運動部件，它的主要作用就是達到一個力的傳送。那么油缸中的活塞桿是用什么材料做成的呢?下面無錫市精恒液壓來告訴您：

1、45鋼。

　　油缸中的活塞桿在通常的情況下，都是使用45鋼來制造而成的，一般設計成圓柱體。如果對于油缸中的活塞桿的抗腐蝕能力要求比較高的話，可以通過在活塞桿的工作表面鍍一層硬鉻來提高其抗腐蝕的能力。而且在必要時，還可以進行調質處理，油缸活塞桿加工工藝，因為調質可以有效地提高材料的工作強度及改善機械加工性能和。

2、40Cr鋼。

　　40Cr鋼也是油缸中的活塞桿常用的一種制造材料，它可以說得上是目前機械制造業(yè)中使用范圍比較廣泛的鋼之一。一般我們只是在油缸活塞桿需要有較大沖擊力、重載荷傳動時，注塑機活塞桿加工廠，才使用這種材料來進行制造油缸活塞桿。而且使用這種40Cr鋼制造的油缸活塞桿需要經過調質處理才可以使用，調質時，其回火溫度為520℃±10℃，淬火溫度為850℃ ±10℃。經過調質處理后的油缸活塞桿具有良好的綜合力學性能、低溫沖擊韌性、低的缺口敏感性，因此它比較適用于制作中型塑料模具中進行使用。

活塞桿采用化學鍍工藝的可能性

化學沉積Ni-P合金與電鍍不同之處在于：電鍍是利用電能將金屬陽離子還原成金屬并沉積在陰極上，而化學鍍是在無直流電源條件下，用化學還原方法使鎳陽離子還原成金屬鎳并沉積在催化金屬表面上。由于鐵、鎳等金屬及合金都具有催化作用，因此上述合金材料都可和沉積Ni-P合金，而且一旦開始后，由于鎳的自身催化作用，這種氧化還原反應就會在鍍件各處均勻的連續(xù)不斷的進行下去，從而獲得一定厚度的Ni-P合金鍍層。當鍍層含磷較高，一般為8%~13.5%時，鍍層結構為非晶態(tài)。這種結構不存在晶界、位錯等組織缺陷，不會產生晶間腐蝕和應力腐蝕。為鍍層提供了比電鍍層好的耐蝕性。由于Ni-P合金鍍層硬度較高，在沉積狀態(tài)下，鍍層硬度為500~600HV，400°C熱處理后為980~1100HV，所以它具有相當于或優(yōu)于鍍硬鉻的耐磨性?；瘜W鍍Ni-P合金鍍層在工業(yè)中應用廣泛，但在工程機械行業(yè)中應用比較少，活塞桿生產工藝，嘗試將化學鍍技術應用于工程起重機的液壓缸活塞桿，以代替鍍硬鉻的耐磨性.

無錫市精恒液壓--油缸活塞桿的熱處理

調質處理　　

調質處理的目的是使活塞桿具有強度、硬度、塑性、韌性良好匹配的綜合力學性能，內部組織為均勻細小的回火索氏體，為后續(xù)表面淬火作好組織準備。長缸活塞桿長度達3800-4200，直徑為Φ90-Φ110mm，因此其加熱設備采用150KW的井式電阻爐或600KW懸掛式連續(xù)電阻加熱爐，溫度分上下兩區(qū)控制。熱處理工藝參數(shù)： 在井式爐中一爐懸空裝4支，淬火加熱溫度為830±10℃，保溫160min后分2次出爐淬火，每次淬2支，活塞桿，采用循環(huán)冷卻水冷卻，淬火冷卻時上下擺動，以保證zui大限度的冷卻均勻，冷卻到100℃左右（桿冒蒸汽但不起泡）出水入井式回火爐回火。然后4支一次采用550±10℃加熱、保溫190min回火后水冷。