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減震器活塞桿、精恒液壓元件、減震器活塞桿加工：

無錫市精恒液壓--油缸活塞桿的熱處理

油缸活塞桿由于表面淬火是利用產(chǎn)品自身余熱進行回火處理，回火溫度逐步降低，沒有一個完整的回火保溫過程，減震器活塞桿材質(zhì)，回火時間短，應(yīng)力消除不完全，部分產(chǎn)品中存在較大的殘余應(yīng)力。在后續(xù)磨削加工過程中，如果磨削內(nèi)應(yīng)力與表面淬火的殘余內(nèi)應(yīng)力相疊加，當(dāng)應(yīng)力值超過材料抗拉強度時，減震器活塞桿加工，活塞桿表面會產(chǎn)生應(yīng)力裂紋，如果應(yīng)力沒有超過材料抗拉強度而以殘余應(yīng)力形式存在于產(chǎn)品當(dāng)中，在后續(xù)鍍鉻或使用過程中因應(yīng)力重新分配而引起鍍層開裂，造成鍍鉻層產(chǎn)生裂紋。因此，活塞桿鍍鉻前必須進行退火處理，以消除磨削與表面處理產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。去應(yīng)力退火加熱溫度為200-230℃，保溫190min后隨爐冷卻到160℃出爐空冷。

空壓機活塞桿的修理

　?。?）拆卸和清洗填料上的油；

　?。?）檢查直接貼合在活塞桿表面上環(huán)的內(nèi)表面，如果表面上具有刮傷擦傷的毛面，按活塞桿進行修整；

　?。?）如果活塞桿的工作部分摩擦很大，活塞桿就需要車削和研磨；

　　（4）如果活塞桿表面有劃痕、擦傷等損傷，可人工用銼刀修整和研磨；

　?。?）用涂紅丹法進行刮削，使環(huán)配合于活塞桿的工作表面；

　?。?）在活塞桿的不工作部位或在特制的心棒上進行填料函的預(yù)裝配，在預(yù)裝配時，弄清填料函零件相互配合的狀況，環(huán)和環(huán)形體互相接觸的端面應(yīng)進行研磨，鋼環(huán)的研磨在平板上用研磨膏和涂色法進行檢查。

液壓缸活塞桿拉傷的修復(fù)工藝

液壓缸活塞桿是我們應(yīng)用于液壓缸中的一種連接部件，主要就是起到支持活塞做功的作用。但是呢，液壓缸活塞桿應(yīng)用于機械中，都是一個比較脆弱的環(huán)節(jié)。一旦使用不當(dāng)，容易使液壓缸活塞桿出現(xiàn)拉傷問題，減震器活塞桿，液壓缸活塞桿拉傷后，如果不及時進行處理的話，輕則影響正常使用，重則會使液壓缸不能工作。那么我們應(yīng)該怎么修復(fù)液壓缸活塞桿出現(xiàn)的拉傷問題呢?

　　1、首先需要把液壓缸活塞桿需要進行焊的部位清洗干凈，然后再用濕的泥巴把產(chǎn)品拉痕四周都包圍住。

　　2、在焊接時，如果選用的焊條直徑是2.5mm的話，減震器活塞桿材料，那么電焊機的電流應(yīng)調(diào)至120A，然后再采取直線運條法來平穩(wěn)地進行施焊。在全部焊完，再將泥巴和熔渣清除干凈，使用粗銼沿活塞桿圓周進行修銼并留0.1-0.2mm就可以了。

　　3、需要車一個圓筒當(dāng)靠模，例如其活塞桿外徑為125mm，那么該圓筒外徑應(yīng)為185mm、內(nèi)徑應(yīng)為125mm、長應(yīng)為150mm。然后再沿軸線鋸開，一個為粗模，另一個為精模。