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【活塞桿材料與質(zhì)量之間的關(guān)系非常值得關(guān)注】

   活塞桿材料與質(zhì)量大多與活塞桿材料的性能有關(guān)，相對的與活塞桿的應(yīng)用方面有關(guān)。那么活塞桿的材料與質(zhì)量之間的關(guān)系是如何的呢？

　　活塞桿材料與質(zhì)量的關(guān)系重點(diǎn)在于活塞桿的能夠承受的負(fù)荷和強(qiáng)度。以下文字精恒液壓元件就來說說“負(fù)荷與材料的關(guān)系”

其實要明白符合于材料的關(guān)系在明白強(qiáng)度與材料的基礎(chǔ)上應(yīng)該更好理解，強(qiáng)度是實現(xiàn)負(fù)荷的有效方式。其中活塞桿載荷較大的話就需要使用40Cr為材料一般使用45#鋼。但是其中有一類需要注意，那就是空心活塞桿。并不是說它的負(fù)荷要求就降低。而是為了節(jié)省材料。在相同的外力矩情況下，選用空心活塞桿要比實心活塞桿省材料，另外他的抗扭能力更強(qiáng)，能夠承受較大的外力矩。

　　活塞桿材料的作用就是能夠在受到?jīng)_擊、載荷傳動的過程中能夠具有足夠的工作強(qiáng)度，使活塞桿能夠安全穩(wěn)定的滿足需求。而活塞桿的質(zhì)量通常體現(xiàn)在載荷和強(qiáng)度方面，其他工藝能夠提高強(qiáng)度滿足負(fù)載需求，但基本是材料為基礎(chǔ)。

新型活塞桿陶瓷涂層，讓硬鉻層甘拜下風(fēng)！

 活塞桿顧名思義，是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動執(zhí)行部件中，是一個運(yùn)動頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性?；钊麠U加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，活塞桿，對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。油缸桿的基本特征是細(xì)長軸加工，機(jī)械加工活塞桿，其加工難度大，一直困擾加工人員。    隨著我國水利工程自動化程度的提高和液壓技術(shù)的發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿，液壓啟閉機(jī)已經(jīng)成為水利工程中常用的一種啟閉設(shè)備.液壓啟閉機(jī)主要組成部分是液壓缸體、活塞桿、頭部、底座、密封圈及檢測裝置等，其中密封圈為易耗件，定期進(jìn)行更換，影響啟閉機(jī)壽命的主要部件為活塞桿.活塞桿不僅要承受頻繁的摩擦，無錫精密活塞桿，還要承受各種潮濕環(huán)境和污染環(huán)境的腐蝕，其防腐、耐磨及日常維護(hù)等性能要求都相對較高.目前，液壓啟閉機(jī)活塞桿常用的防腐方式為表面鍍鉻和噴涂陶瓷。

大家應(yīng)該都知道活塞桿的主要制造工藝就是滾壓加工，在之前的文章中小編也給大家介紹過，滾壓的加工方式可以有效的將活塞桿表面預(yù)留殘余壓的應(yīng)力，而應(yīng)力則有助于將活塞桿表面微小的裂紋進(jìn)行封閉，可以將侵蝕阻隔的作用進(jìn)行有效的擴(kuò)展，今天小編重點(diǎn)給大家介紹關(guān)于活塞桿的熱處理加工方式！

首先：活塞桿在進(jìn)行熱處理的加工后，其原材料在脆性上會降到zui低，有效的提升了活塞桿在原材料上的韌性。

其次：在對活塞桿進(jìn)行熱處理加工之后，有效的將活塞桿在表面上的硬度和耐磨的性能進(jìn)行提升，降低了活塞桿因為出現(xiàn)淬火而發(fā)生裂紋的現(xiàn)象。

后：進(jìn)行熱處理加工之后的活塞桿，zui大程度的提升了低溫情況下，出現(xiàn)沖擊帶來的韌性，就是在不同方面上將活塞桿的原材料質(zhì)量進(jìn)行提升了，將活塞桿在整個使用壽命上進(jìn)行了提高。

一般都需要對活塞桿進(jìn)行熱處理的加工，上述三點(diǎn)內(nèi)容簡單的介紹了活塞桿進(jìn)行熱處理的加工之后，具備哪些使用優(yōu)點(diǎn)，希望可以給大家?guī)韼椭?/p>

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