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減震器活塞桿,活塞桿,精恒液壓元件
無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
- 地址:無(wú)錫市惠山區(qū)洛社鎮(zhèn)楊市人民東路61-1號(hào)
- 主營(yíng):活塞桿,精密活塞桿,精密導(dǎo)軸
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:精恒液壓元件
- 供貨總量:按訂單
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:按訂單
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
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活塞桿,精密導(dǎo)軸,精密活塞桿
活塞桿的熱處理加工是一個(gè)很重要的工序,經(jīng)過(guò)熱處理加工后,它可以讓活塞桿獲得更好的性能。那么如何對(duì)活塞桿進(jìn)行熱處理加工?下面精密活塞桿廠家精恒液壓來(lái)告訴你:
2Cr13活塞桿熱處理加工工藝過(guò)程:










鍛壓退火→粗加工→調(diào)質(zhì)→半精加工→消應(yīng)力→粗磨→高頻淬火→回火→精加工。
以下針對(duì)幾個(gè)比較關(guān)鍵的環(huán)節(jié)做一下著重介紹:
調(diào)質(zhì):
調(diào)質(zhì)的目的就是使活塞桿可以具有良好的綜合機(jī)械性能,因些為了讓活塞桿可以獲得較高的韌性、足夠的強(qiáng)度以及優(yōu)良的力學(xué)性能,我們一般都需要對(duì)2Cr13材質(zhì)進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。
消應(yīng)力處理:
所謂的消應(yīng)力處理,其實(shí)就是指去除應(yīng)力。在一般情況下,退火鑄、鍛、焊件在冷卻時(shí)由于各部位冷卻速度不同而產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,所以要進(jìn)行處理消應(yīng)力。
高頻淬火:
高頻淬火一般都是在半精加工后、磨削加工前進(jìn)行的一道工序。通過(guò)高頻淬火后,活塞桿的表面可以獲得高硬度、高的耐磨性,而心部仍維持良好的綜合力學(xué)性能。但是由于淬火后,表面會(huì)殘留有淬火應(yīng)力,因此為了降低表面淬火的淬火應(yīng)力,減震器活塞桿,應(yīng)進(jìn)行淬火后應(yīng)進(jìn)行低溫回火,以此來(lái)保持高硬度、耐磨性。
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活塞桿的原始表面質(zhì)量(精車后)的情況對(duì)滾壓質(zhì)量有很大影響。當(dāng)用剛性滾壓工具滾壓工件時(shí),滾壓精度主要取決于工件原始表面情況。一般剛性滾壓工具只能提高原始精度5%~10%左右。因此,工件滾壓前應(yīng)達(dá)到圖紙要求的幾何精度,表面粗糙度為Ra 6.3,原始表面zui好用寬刃刀光整加工過(guò)為宜。 工藝規(guī)格設(shè)計(jì),及加工過(guò)程中專用夾具的設(shè)計(jì)三個(gè)方面,闡述了組焊件活塞桿的工藝制造的全過(guò)程,壓縮機(jī)活塞桿,尤其在工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中,我們運(yùn)用已掌握的機(jī)械制造理論及計(jì)算公式,確定了毛坯的制造形式,選擇了基面,制定了工藝路線,確定了機(jī)械加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸,zui后確定了切削用量及基本工時(shí)。 在實(shí)際生產(chǎn)中,由于零件的結(jié)構(gòu)形狀、幾何精度、技術(shù)條件和生產(chǎn)批量等要求不同,一個(gè)零件往往要經(jīng)過(guò)一定的加工過(guò)程才能將其由圖樣變成成品零件。因此,活塞桿,機(jī)械加工工藝人員必須從工廠現(xiàn)有的生產(chǎn)條件和零件的生產(chǎn)批量出發(fā),根據(jù)具體情況,在保證加工質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本的前提下,對(duì)零件上的各加工表面選擇適宜的加工方法,合理地安排加工順序,科學(xué)地?cái)M定加工工藝過(guò)程,才能獲得合格的機(jī)械零件。
在使用中,壓縮機(jī)活塞桿會(huì)發(fā)生斷裂,其中主要斷裂的部位是與十字頭連接的螺紋處以及緊固活塞的螺紋處,此兩處是活塞桿的薄弱環(huán)節(jié),如果由于設(shè)計(jì)上的疏忽,制造上的馬虎以及運(yùn)轉(zhuǎn)上的原因,斷裂較常發(fā)生。
若在保證設(shè)計(jì)、加工、材質(zhì)上都沒(méi)有問(wèn)題,則在安裝時(shí)其預(yù)緊力不得過(guò)大,否則使zui大作用力達(dá)到屈服極限時(shí)活塞桿會(huì)斷裂。在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后,由于氣缸過(guò)渡磨損,對(duì)于臥式列中的活塞會(huì)下沉,從而使連接螺紋處產(chǎn)生附加載荷,再運(yùn)轉(zhuǎn)下去,有可能使活塞桿斷裂,這一點(diǎn)在檢修時(shí)應(yīng)特別注意。此外,由于其它部位的損壞,使活塞桿受到了強(qiáng)烈的沖擊時(shí),都有可能使活塞桿斷裂。
對(duì)于往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的維修與保養(yǎng)方面的常識(shí)比較多,通常我們都是按照經(jīng)常用的小修、中修、大修方法去進(jìn)行檢修計(jì)劃,這三種方法比較常見(jiàn)也是經(jīng)常用的。需要補(bǔ)充說(shuō)明的是往復(fù)活塞式壓縮機(jī)組的檢修方面的問(wèn)題,由于壓縮機(jī)要求耐磨、耐熱、耐腐蝕、韌性強(qiáng)的易損件比較多,有些使用單位以自己的材料仿制出來(lái)滿足急需,不銹鋼活塞桿,多數(shù)不能耐久,也成為事故的原因。因此,在設(shè)備上盡量使用正規(guī)生產(chǎn)的零部件,以減少壓縮機(jī)的檢修率與事故率。 對(duì)于壓縮機(jī)的保養(yǎng)也分為三個(gè)等級(jí)。三級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容與小修基本相同,一級(jí)保養(yǎng)則是每天必須進(jìn)行的工作,保證壓縮機(jī)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)和工作環(huán)境的政界。二級(jí)保養(yǎng)是在壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)進(jìn)行的,主要的目的是給壓縮機(jī)定期除塵,和對(duì)于壓縮機(jī)主要零部件的清洗與消除缺陷和隱患。
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