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天津活塞桿_精恒液壓元件(在線咨詢)_活塞桿結(jié)構(gòu)：

不銹鋼研磨棒出現(xiàn)斷棒的原因有：

1.制作的工藝不到位，正常情況下不銹鋼研磨棒出現(xiàn)斷裂基本都是從內(nèi)部出現(xiàn)的，為了預防再次出現(xiàn)斷棒的現(xiàn)象，首先要解決的就是不銹鋼研磨棒內(nèi)部的應力。

2.內(nèi)部的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)疏松導致的，主要還是因為不銹鋼研磨棒自身的鋼坯在組織上出現(xiàn)不夠嚴密的原因，或者是生產(chǎn)鋼材的廠家在技術(shù)上不到位。

不銹鋼研磨棒在硬度上的解析：因為不銹鋼研磨棒在硬度上，是有相關(guān)要求和規(guī)定的，如果硬度過低的話，不銹鋼研磨棒就會出現(xiàn)比較明顯的不耐磨的現(xiàn)象，但是如果硬度過高的話，又會比較容易出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象，所以不銹鋼研磨棒在硬度上的控制是非常重要的。

無錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)活塞桿、精密導軸、精密活塞桿等產(chǎn)品，歡迎來電咨詢!

活塞桿規(guī)格具有很高的硬度，天津活塞桿，根據(jù)鍍液成分和工藝條件不同，油缸活塞桿的鍍鉻層硬度一般可達HRC58~HRC62。鍍鉻層有較好的耐熱性，在500℃以下加熱，其光澤性、硬度均無明顯變化，溫度大于500℃開始氧化變色，大于700℃硬度開始降低。鍍鉻層的摩擦系數(shù)小，特別是干摩擦系數(shù)，在所有的金屬中是Zui低的。所以油缸活塞桿的鍍鉻層具有很好的耐磨性。

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【活塞桿鍍鉻標準說明及它一些問題】

活塞桿的問題，其是有非常多的，所以今天我們再來解決一些，活塞桿結(jié)構(gòu)，主要是來解決三個，是為：

問題1：缸徑是指活塞桿嗎？

問題2：液壓缸活塞桿后端開三角槽是怎樣起緩沖作用的？

問題3：針對活塞桿鍍鉻，有沒有相關(guān)標準啊？

以上這三個，就是下面將要來解決的，同時也是與活塞桿相關(guān)的，所以就馬上來進行吧。

1.缸徑是指活塞桿嗎？

缸徑，它是指油缸或氣缸的內(nèi)徑，同時也可以等同于活塞的外徑，但是這兩者的公差是不一樣的。所以，缸徑和活塞桿是不等同的。

2.液壓缸活塞桿后端開三角槽是怎樣起緩沖作用的？

其主要是起到阻尼緩沖，以便來消除局部的液壓沖擊，并避免活塞與缸體端蓋相碰撞。

3.針對活塞桿鍍鉻，活塞桿尺寸，有沒有相關(guān)標準啊？

這肯定是有的，因為絕大部分活塞桿是需要進行鍍鉻防腐處理的，其是按照GB ll379-89和GB/T12611-90這兩個標準進行。