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精恒液壓元件(圖)、無(wú)錫活塞桿、活塞桿：

液壓缸是建筑工程機(jī)械的重要執(zhí)行元件，其質(zhì)量的穩(wěn)定性直接影響著建筑工程機(jī)械的工作效率和可靠性。通過(guò)對(duì)裝載機(jī)三包期故障率統(tǒng)計(jì)分析，液壓缸問(wèn)題位居第4 位，其中液壓缸活塞桿外泄漏是zui突出的質(zhì)量問(wèn)題。雖然各液壓缸生產(chǎn)企業(yè)曾采取多種措施進(jìn)行改進(jìn)，但效果并不十分顯著。

那么降低液壓缸早期活塞桿外泄漏的主要措施有哪些呢？

(1)選擇內(nèi)外雙唇口防塵圈，使防塵圈起到阻止污物從唇口和槽底處進(jìn)入液壓缸?！　?/p>

(2)對(duì)防塵圈在液壓缸和整機(jī)噴漆過(guò)程中增加保護(hù)措施。借鑒國(guó)外液壓缸防塵圈保護(hù)經(jīng)驗(yàn)，要防塵圈唇口處安裝一個(gè)特制密封圈，可將油漆與防塵圈進(jìn)行有效隔離，在噴漆完成后，再將特制密封圈去掉。　　

(3)改進(jìn)軸用組合封結(jié)構(gòu)，在軸用組合封棱邊增加R1圓弧過(guò)渡和密封唇口增加7°偏角，無(wú)錫活塞桿，避免高溫時(shí)密封唇口處和棱邊材料發(fā)生流動(dòng)問(wèn)題。通過(guò)這一改進(jìn)，即使產(chǎn)生唇口材料出現(xiàn)流動(dòng)情況，由于存在材料流動(dòng)空間，也不會(huì)降低軸用組合封密封效果。

液壓缸早期發(fā)生活塞桿外泄漏的原因分析

統(tǒng)意見(jiàn)認(rèn)為，造成液壓缸早期活塞桿外泄漏的主要原因密封圈失效和油液污染。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)因活塞桿外泄漏退回的液壓缸拆檢，確實(shí)發(fā)現(xiàn)密封圈出現(xiàn)不同程度的磨損、劃傷、老化等現(xiàn)象，從液壓缸密封圈失效的實(shí)際檢測(cè)情況來(lái)看，主要原因如下：

活塞桿與導(dǎo)向套的配合間隙選配不合理

按照液壓缸設(shè)計(jì)原則，活塞桿與導(dǎo)向套的配合公差是H9/f8。但在實(shí)際應(yīng)用中，如果二者配合為zui小公差值，由于工程機(jī)械長(zhǎng)時(shí)間超載使用，高溫情況下材料膨脹，容易造成活塞桿表面油膜銳減，密封唇口潤(rùn)滑效果降低，局部溫度超過(guò)密封圈容許溫度，使密封圈高溫老化，失去密封效果。市場(chǎng)用戶反饋活塞桿表面出現(xiàn)發(fā)黑問(wèn)題，廈門活塞桿，就是以上原因造成的。

液壓缸活塞桿拉傷的修復(fù)工藝

液壓缸活塞桿是我們應(yīng)用于液壓缸中的一種連接部件，主要就是起到支持活塞做功的作用。但是呢，液壓缸活塞桿應(yīng)用于機(jī)械中，淄博活塞桿，都是一個(gè)比較脆弱的環(huán)節(jié)。一旦使用不當(dāng)，容易使液壓缸活塞桿出現(xiàn)拉傷問(wèn)題，液壓缸活塞桿拉傷后，如果不及時(shí)進(jìn)行處理的話，輕則影響正常使用，重則會(huì)使液壓缸不能工作。那么我們應(yīng)該怎么修復(fù)液壓缸活塞桿出現(xiàn)的拉傷問(wèn)題呢?

　　1、首先需要把液壓缸活塞桿需要進(jìn)行焊的部位清洗干凈，活塞桿，然后再用濕的泥巴把產(chǎn)品拉痕四周都包圍住。

　　2、在焊接時(shí)，如果選用的焊條直徑是2.5mm的話，那么電焊機(jī)的電流應(yīng)調(diào)至120A，然后再采取直線運(yùn)條法來(lái)平穩(wěn)地進(jìn)行施焊。在全部焊完，再將泥巴和熔渣清除干凈，使用粗銼沿活塞桿圓周進(jìn)行修銼并留0.1-0.2mm就可以了。

　　3、需要車一個(gè)圓筒當(dāng)靠模，例如其活塞桿外徑為125mm，那么該圓筒外徑應(yīng)為185mm、內(nèi)徑應(yīng)為125mm、長(zhǎng)應(yīng)為150mm。然后再沿軸線鋸開，一個(gè)為粗模，另一個(gè)為精模。