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廠家供應活塞桿|活塞桿|精恒液壓元件：

介紹活塞桿的機械加工工藝

現(xiàn)在就以上的活塞桿圖紙為例，來為大家介紹一下活塞桿機械加工工藝：

油缸中的活塞桿是用什么材料做成的?

油缸(也可以稱為液壓缸)其實就是一個把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能、做擺動運動或者是直線往復運動的一個液壓執(zhí)行元件。而油缸活塞桿就是應用于油缸運動執(zhí)行部件中的一種運動部件，它的主要作用就是達到一個力的傳送。那么油缸中的活塞桿是用什么材料做成的呢?下面無錫市精恒液壓來告訴您：

1、45鋼。

　　油缸中的活塞桿在通常的情況下，都是使用45鋼來制造而成的，一般設計成圓柱體。如果對于油缸中的活塞桿的抗腐蝕能力要求比較高的話，可以通過在活塞桿的工作表面鍍一層硬鉻來提高其抗腐蝕的能力。而且在必要時，還可以進行調(diào)質(zhì)處理，因為調(diào)質(zhì)可以有效地提高材料的工作強度及改善機械加工性能和。

2、40Cr鋼。

　　40Cr鋼也是油缸中的活塞桿常用的一種制造材料，它可以說得上是目前機械制造業(yè)中使用范圍比較廣泛的鋼之一。一般我們只是在油缸活塞桿需要有較大沖擊力、重載荷傳動時，活塞桿，才使用這種材料來進行制造油缸活塞桿。而且使用這種40Cr鋼制造的油缸活塞桿需要經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理才可以使用，廠家供應活塞桿，調(diào)質(zhì)時，其回火溫度為520℃±10℃，淬火溫度為850℃ ±10℃。經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理后的油缸活塞桿具有良好的綜合力學性能、低溫沖擊韌性、低的缺口敏感性，因此它比較適用于制作中型塑料模具中進行使用。

無錫精恒液壓--活塞桿帶油的原因都有哪些？

　　1.活塞桿表面有擦痕，活塞桿出廠價，或者是在使用操作時的磕傷或者碰傷；

　　2.活塞桿里的缸頭或者是導向的密封槽他們的大小沒有達到要求，壓縮量上不去，慢慢的壓縮量就會變小進而導致活塞桿油；

　　3.活塞桿表面的鍍層受到了破壞，表層有凹凸；

　　4.活塞桿變形；

　　5.油缸的油液有雜質(zhì)；

　　6.密封圈的唇?jīng)]有緊貼活塞桿，或者是密封圈不完整。