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【活塞桿材料與質(zhì)量之間的關(guān)系非常值得關(guān)注】

    活塞桿材料與質(zhì)量大多與活塞桿材料的性能有關(guān)，相對的與活塞桿的應(yīng)用方面有關(guān)。那么活塞桿的材料與質(zhì)量之間的關(guān)系是如何的呢？

　　活塞桿材料與質(zhì)量的關(guān)系重點在于活塞桿的能夠承受的負荷和強度。以下文字精恒液壓元件就來說說“強度與材料的關(guān)系”

　　在使用中可以發(fā)現(xiàn)活塞桿的的使用多在于機械設(shè)備，而設(shè)備的活塞桿需要持續(xù)的運動來維持設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，活塞桿現(xiàn)貨，因此足夠的強度是必要的。材料中45與40cr在強度上就有較大的區(qū)別，40Cr鋼的強度要由于45鋼這是很多認為的。因此在衡量活塞桿強度的時候，對比材料的種類就是一個非常好的方式。但是強度的界定也不是非常的明顯。在很多設(shè)備中需要40Cr的強度的活塞桿也常用45鋼來替代，當(dāng)然要經(jīng)過一些相關(guān)的處理，包括調(diào)質(zhì)、鍍等方法。

    活塞桿的安全系數(shù)是與活塞桿的材料有直接關(guān)系的，在使用要求較為嚴格的工作場合，需要根據(jù)強度和負載要求嚴格的選擇活塞桿的材料，否則不管是沖擊還是磨損都會是活塞桿加速失效或者引起安全問題。所以選擇可靠的廠家是非常必要的。

在一般的情況下，活塞桿毛坯適宜選擇38CrMoAlAn的合金結(jié)構(gòu)鋼。那么什么是38CrMoAlAn的合金結(jié)構(gòu)鋼呢？

38crmoal是高級氮化鋼，主要用于具有高耐磨性。高疲勞強度和相當(dāng)大的強度。熱處理后尺寸精zhun的氮化零件，或各種受沖擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件，如鏜桿、磨床主軸、自動車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥桿、量規(guī)、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機活塞桿，汽輪機上的調(diào)速器、轉(zhuǎn)動套、固定套，橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等。因為這種38CrMoAlAn的合金結(jié)構(gòu)鋼在通過調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后，可以獲得很高的心部強度、優(yōu)良的耐磨性以及耐疲勞性能。

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不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造用活塞桿，塑料機械的導(dǎo)柱，包裝機械、印刷機械的輥軸，紡織機械，輸送機械用的軸心，直線運動用的直線光軸。 活塞桿采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生擴大，活塞桿，因而提高油缸桿疲勞強度。

　　不銹鋼活塞桿通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，活塞桿廠家，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。同時，降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命。

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