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減震活塞桿,專業(yè)生產(chǎn)減震活塞桿,精恒液壓元件(多圖)

無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:無(wú)錫市惠山區(qū)洛社鎮(zhèn)楊市人民東路61-1號(hào)
  • 主營(yíng):活塞桿,精密活塞桿,精密導(dǎo)軸
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    減震活塞桿,專業(yè)生產(chǎn)減震活塞桿,精恒液壓元件(多圖):
    活塞桿,精密導(dǎo)軸,精密活塞桿

    在一般的情況下,活塞桿毛坯適宜選擇38CrMoAlAn的合金結(jié)構(gòu)鋼。那么什么是38CrMoAlAn的合金結(jié)構(gòu)鋼呢?

    38crmoal是高級(jí)氮化鋼,主要用于具有高耐磨性。高疲勞強(qiáng)度和相當(dāng)大的強(qiáng)度。熱處理后尺寸精zhun的氮化零件,或各種受沖擊負(fù)荷不大而耐磨性高的氮化零件,如鏜桿、磨床主軸、自動(dòng)車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥桿、量規(guī)、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機(jī)活塞桿,汽輪機(jī)上的調(diào)速器、轉(zhuǎn)動(dòng)套、固定套,橡膠及塑料擠壓機(jī)上的各種耐磨件等。因?yàn)檫@種38CrMoAlAn的合金結(jié)構(gòu)鋼在通過調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后,可以獲得很高的心部強(qiáng)度、優(yōu)良的耐磨性以及耐疲勞性能。

    無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)活塞桿、精密導(dǎo)軸精密活塞桿等產(chǎn)品,歡迎來(lái)電咨詢!



    在活塞桿的工作過程中,有時(shí)候不知道是因?yàn)槭裁丛?,?dǎo)致活塞桿經(jīng)常發(fā)生損壞,經(jīng)常需要停下來(lái),對(duì)其進(jìn)行檢查。這樣,不僅會(huì)影響正常工作的進(jìn)行,而且活塞桿經(jīng)常損壞的話,還會(huì)在一定的程度上縮短它的壽命。那么活塞桿經(jīng)常損壞,是怎么回事?應(yīng)該怎么解決呢?

    導(dǎo)致活塞桿經(jīng)常損壞的常見原因如下:

      1、在安裝氣缸和中體時(shí),同心度沒有達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

      2、有可能是因?yàn)楣に嚉怏w中含有大量的帶液,讓活塞桿由于遭受氣缸液的沖擊后,導(dǎo)致在死點(diǎn)間隙的位置被拉斷了。

      3、在進(jìn)行加工活塞桿螺紋時(shí),由于螺紋的底角設(shè)置地比較小,所以導(dǎo)致造成活塞桿出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,從而發(fā)生損壞。

      4、有可能是由于氣缸及缸座設(shè)計(jì)不合理,使緩沖器的位置距離氣缸比較遠(yuǎn),導(dǎo)致排氣體得不到應(yīng)有的緩沖,使氣缸開始震動(dòng)時(shí)也連帶著活塞桿一起震動(dòng),后使活塞桿和十字頭同心度產(chǎn)生偏差,導(dǎo)致活塞桿出現(xiàn)損壞。

      解決方法:

      1、在安裝氣缸和中體時(shí),要確保同心度達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),并且在氣缸和中體兩者的中心線沒有留下夾角。

      2、在進(jìn)行加工前,避免工藝氣體中帶液的含量過大。

      3、在加工活塞桿螺紋時(shí),一定要留有合適的底角設(shè)置地,不要太小也不要太大。

      4、要選擇合理的氣缸以及缸座設(shè)計(jì),確保其緩沖器的位置在對(duì)的位置上面。

      以上所介紹的內(nèi)容,就是導(dǎo)致活塞桿經(jīng)常發(fā)生損壞的常見原因及解決方法。我們只有在通過了解了活塞桿經(jīng)常損壞的原因后,才可以在平常的使用中,盡量地避免、減小此類原因的發(fā)生,從而讓活塞桿得到更加長(zhǎng)久的應(yīng)用。


    用過不銹鋼活塞桿的朋友應(yīng)該都知道它可以在哪些方面來(lái)進(jìn)行應(yīng)用,像是汽車的制造中,液壓氣動(dòng)和機(jī)械中都會(huì)用到旌越機(jī)械活塞桿。這個(gè)不銹鋼活塞桿他是經(jīng)過滾壓來(lái)進(jìn)行加工的,因?yàn)樗谋砻嬗袣埩舻膽?yīng)力,所以會(huì)很好的來(lái)讓裂紋進(jìn)行封閉,進(jìn)而防止他受到侵蝕。進(jìn)而把他的抗腐蝕能力進(jìn)一步的得到提高,這樣他也可以很好的來(lái)把裂紋給擴(kuò)大,同時(shí)強(qiáng)度也會(huì)有所提高。

    經(jīng)過滾壓,在滾壓的表面會(huì)有一個(gè)硬化層,這樣可以很好的來(lái)減小磨削的彈性和塑性,這樣就可以把油缸桿的外表的耐磨性來(lái)進(jìn)行提高,進(jìn)而也防止因?yàn)槟ハ鞫霈F(xiàn)的燒傷。在經(jīng)過滾壓以后,他原本粗糙的表面會(huì)變小,還可以很好的把油缸的壽命進(jìn)行提高。當(dāng)然了油缸活塞桿他的磨損會(huì)很大程度上的減少。

    滾壓它其實(shí)還是比較有效的,油缸桿的表面會(huì)把硬度更好的來(lái)進(jìn)行提高,疲勞強(qiáng)度也能夠進(jìn)行提升,同時(shí)油缸的壽命也能夠很好的來(lái)進(jìn)行提高。

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