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活塞桿一般采用哪種焊接方式?

相信大家應(yīng)該都知道，成品的活塞桿都是需要經(jīng)過鍛造、電鍍、焊接等多道工序才形成的。而焊接就是活塞桿加工過程中的一道工序，它的好壞直接影響活塞桿的加工質(zhì)量。那么您知道活塞桿一般采用哪種焊接方式嗎?

　　其實，在活塞桿加工過程中，其采用的焊接方式都是摩擦焊，它是一種通過焊界面的摩擦使界面的分子擴散和再結(jié)晶而實現(xiàn)焊接的固態(tài)焊接方法。它具有以下優(yōu)點：

　　1、焊接質(zhì)量好。

　　摩擦焊具有焊接接頭質(zhì)量高的優(yōu)點，所以它的焊縫強度接近母體，能達到焊縫強度與基體材料等強度，而且還可以實現(xiàn)異種材料焊接等。

　　2、能實現(xiàn)類鍛態(tài)固相連接。

　　在整個焊接過程中，摩擦焊相對于傳統(tǒng)的熔焊來說，它可以使金屬是在熱塑性狀態(tài)下，實現(xiàn)的類鍛態(tài)固相連接(即：待焊金屬獲得能量升高達到的溫度并沒有達到其熔)。

　　但是在活塞桿加工的這一個焊接過程中，由于摩擦焊是一種固態(tài)的焊接方式，因此其摩擦焊的摩擦界面溫度一般都不宜超過熔點。

如何測量活塞桿的直線度?

　　1、節(jié)距法。

　　節(jié)距法一般適用于長零件的測量，例如將活塞桿被測量長度分成若干小段時，我們可以使用水平儀、自準儀等儀器來測出每一段的相對讀數(shù)。然后再通過相關(guān)的數(shù)據(jù)處理得出其直線度誤差。

　　2、數(shù)據(jù)采集儀連接百分表法。

　　活塞桿直線度的數(shù)據(jù)采集儀連接百分表法的測量原理主要是指從數(shù)據(jù)采集儀及百分表中，讀取出活塞桿測量數(shù)據(jù)的zui大值及Zui小值。然后再根據(jù)數(shù)據(jù)采集儀軟件里的計算軟件自動計算出產(chǎn)品的直線度誤差，這個方法可以有效地減少由于人工讀數(shù)產(chǎn)生的誤差。

　　以上就是測量活塞桿的直線度時，所采用的幾種測量方法。這些測量方法，可以幫助您更好地測量地活塞桿產(chǎn)品的直線度。

油缸中的活塞桿是用什么材料做成的?

油缸(也可以稱為液壓缸)其實就是一個把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能、做擺動運動或者是直線往復(fù)運動的一個液壓執(zhí)行元件。而油缸活塞桿就是應(yīng)用于油缸運動執(zhí)行部件中的一種運動部件，它的主要作用就是達到一個力的傳送。那么油缸中的活塞桿是用什么材料做成的呢?下面無錫市精恒液壓來告訴您：

1、45鋼。

　　油缸中的活塞桿在通常的情況下，都是使用45鋼來制造而成的，一般設(shè)計成圓柱體。如果對于油缸中的活塞桿的抗腐蝕能力要求比較高的話，可以通過在活塞桿的工作表面鍍一層硬鉻來提高其抗腐蝕的能力。而且在必要時，還可以進行調(diào)質(zhì)處理，因為調(diào)質(zhì)可以有效地提高材料的工作強度及改善機械加工性能和。

2、40Cr鋼。

　　40Cr鋼也是油缸中的活塞桿常用的一種制造材料，它可以說得上是目前機械制造業(yè)中使用范圍比較廣泛的鋼之一。一般我們只是在油缸活塞桿需要有較大沖擊力、重載荷傳動時，才使用這種材料來進行制造油缸活塞桿。而且使用這種40Cr鋼制造的油缸活塞桿需要經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理才可以使用，調(diào)質(zhì)時，其回火溫度為520℃±10℃，淬火溫度為850℃ ±10℃。經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理后的油缸活塞桿具有良好的綜合力學(xué)性能、低溫沖擊韌性、低的缺口敏感性，因此它比較適用于制作中型塑料模具中進行使用。