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精密導(dǎo)軸商家_精密導(dǎo)軸_精恒液壓元件：

活塞桿，可以說是目前在大部分機械產(chǎn)品中都會應(yīng)用到的一種連接部件，其活塞桿，它主要可以起到傳遞扭矩、承受載荷的作用。但是，在施工現(xiàn)場作業(yè)的機械，有時候難免會導(dǎo)致活塞桿出現(xiàn)拉傷、劃痕等現(xiàn)象 。如果活塞桿出現(xiàn)拉傷、劃痕不及時進行修復(fù)的話，有可能會造成密封失效，從而導(dǎo)致液壓缸漏油。那么當活塞桿出現(xiàn)縱向劃痕時，我們該如何快速地修復(fù)呢?下面精密活塞桿廠家歐貝特為您介紹一下：

　　快速修復(fù)活塞桿縱向劃痕的方法:

　　1、打毛涂膠法：

　　此方法主要適合用于活塞桿上的附著力不夠的情況下使用。首先需要使用沖子將凹坑內(nèi)部均勻地打毛后，用高濃度酒精，清除凹坑及其周圍的油污。然后再根據(jù)強力AB膠使用說明書的要求，將2組膠液按1:1比例擠在清潔的玻璃上，攪拌均勻后涂抹凹坑。

　　2、螺栓鑲嵌填充法：

　　此方法主要適合用于凹坑面積大且較深，致使填充膠因附著力降低不足發(fā)生脫落，而導(dǎo)致活塞桿出現(xiàn)劃痕的情況下使用。首先需要在凹坑處進行鉆孔和攻絲，然后再進行安裝特制螺栓，在安裝時，必須要對特制螺栓多余的部分進行切除才可以 ，后只需要進行修整拋光就可以了。

　　無錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)活塞桿，竭誠歡迎廣大客戶來電或來廠來函洽談合作。

我們應(yīng)該怎么解決活塞桿導(dǎo)致密封泄漏的問題?

　　常見情況：

　　1、如果是在行程較長的活塞桿以及直徑過小的液壓缸時，有可能會由于剛性不足，導(dǎo)致活塞桿容易在推力的作用下，發(fā)生撓曲變形而造成導(dǎo)向套承受側(cè)向力，后導(dǎo)致泄漏。

　　2、如果液壓缸是在載荷的作用下做直線往復(fù)運動的機構(gòu)，發(fā)現(xiàn)活塞桿和密封導(dǎo)向套出現(xiàn)互相偏心，對導(dǎo)向套形成側(cè)向負載，導(dǎo)致密封導(dǎo)向套表面的過度磨損，進而損壞密封并產(chǎn)生泄漏。

　　解決方法：

　　1、在保證活塞桿的直線度的同時，在進行加工時，也需要注意活塞桿與活塞的同軸度以及密封溝槽的加工尺寸。

　　2、在安裝時，要注意避免液壓缸軸心線以及負載運動方向的偏離。

   3、密封導(dǎo)向套的材料往往也決定其所能承受的負載，因此對于硬度較高，承載能力較強的材料，對于其活塞桿的損壞也應(yīng)該要比硬度低的材料要大一些。

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【精恒液壓】活塞桿鍍硬鉻的應(yīng)用

①不帶底層的鍍鉻層拋光后可直接使用。鍍層厚度＜12μm用于模具以提高其耐磨性；鍍層厚度12～50μm用于液壓裝置的柱塞，以提高其密封性和耐磨性；對不重要的配合表面鍍層厚度可＞50μm?鍍后磨削達到要求尺寸精度，以補償磨損量。

②帶底鍍層的鍍鉻層多用于較厚的尺寸補償。先沉積足夠厚度的底層金屬（如鎳可鍍厚lmm)磨光后再鍍鉻層。zui終磨削為成品后鍍鉻層應(yīng)保持在250μm以內(nèi)。由于鍍鉻層脆性較大，不宜承受較大的變形，否則會引起鍍層斷裂或脫落。因此零件基體金屬部分應(yīng)有足夠的強度，能抵抗施加在鍍層厚度方向上的所有外力。除常規(guī)鍍鉻層外，還可以制成松孔鍍鉻層。其方法是在完成硬鉻層后，再對其進行腐蝕處理（如鹽酸腐蝕），使鍍層表面的微細裂紋加寬?達到表面布滿微裂紋?可以有效地儲存潤滑介質(zhì)改善潤滑狀況。在修復(fù)滑動軸承軸頸時可以采用。