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【鍍鉻棒與磨光棒的區(qū)別】

鍍鉻棒:

　　鍍鉻棒是一種棒材產(chǎn)品，主要是在銀鋼支的表面上經(jīng)過電鍍后，形成一層硬度達(dá)50-60的鉻元素的棒材，所表面所形成的鍍鉻層具有耐磨性好、耐腐蝕好、耐熱性佳、耐腐蝕光反射性強等特點。

　　其鍍鉻棒一般采用45號鋼以及40Cr鋼做為其材質(zhì)，一般來說，不同的材質(zhì)的鍍鉻棒有著不同的作用。例如45號鋼鍍鉻棒的機械性能很好，而且具有較高的強度和較好的切削加工性。特別是當(dāng)它經(jīng)過調(diào)質(zhì)或者正火后，能夠獲得較好的切削性能、強度、韌性。而40Cr鋼鍍鉻棒經(jīng)過適當(dāng)?shù)臒崽幚砗?，可以獲得一定的韌性、塑性、耐磨性。當(dāng)然，使用這兩種材質(zhì)鍍鉻出來的鍍鉻棒都具有很高的硬度.

　　磨光棒:

　　磨光棒是一種只經(jīng)過了磨光處理，即對對原棒磨光，并沒有進(jìn)行鍍鉻、滾壓加工等工序的一種產(chǎn)品。因為它的表面硬度比較低，但是它的光滑度比鍍鉻棒更好。

其磨光棒一般采用不銹鋼做為材質(zhì)，不同的材質(zhì)的磨光棒有著不同的作用。例如316L不銹鋼磨光棒的含鉬且含碳量低，在海洋中和化學(xué)工業(yè)環(huán)境中的抗點腐蝕能力比較優(yōu)秀。304不銹鋼磨光棒，則具有良好的耐蝕性，耐熱性，低溫強度和機械特性，沖壓，彎曲等熱加工性好，無熱處理硬化現(xiàn)象。

無錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)活塞桿，竭誠歡迎廣大客戶來電或來廠來函洽談合作。

【精恒液壓】汽車活塞桿減震器的工作原理

懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統(tǒng)中采用減振器多是液力減振器，其工作原理是當(dāng)車架（或車身）和車橋間受振動出現(xiàn)相對運動時，減振器內(nèi)的活塞上下移動，減振器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對振動形成阻尼力，使汽車振動能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減振器吸收散發(fā)到大氣中。

由于伸張閥彈簧的剛度和預(yù)緊力設(shè)計的大于壓縮閥，在同樣壓力作用下，伸張閥及相應(yīng)的常通縫隙的通道載面積總和小于壓縮閥及相應(yīng)常通縫隙通道截面積總和。這使得減振器的伸張行程產(chǎn)生的阻尼力大于壓縮行程的阻尼力，達(dá)到迅速減振的要求。

無錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)精密長軸(活塞桿)，竭誠歡迎廣大客戶來電或來廠來函洽談合作。

【精恒液壓】活塞桿參數(shù)

材料：45#優(yōu)質(zhì)碳鋼40Cr（其他材質(zhì)可根據(jù)客戶要求選材）

調(diào)質(zhì)處理：HB240~260 中頻淬火 HRC60°±深2~3mm（根據(jù)用戶要求）

鍍硬鉻：0.02mm~0.06mm

鉻層硬度：HV800~100VPn

直線度： ≤0.08mm/m

表面粗糙度：Ra0.2μm~Ra0.4μm

外徑公差：f7、h6、g6（根據(jù)用戶要求）

橢圓度：<0.01mm

規(guī)格：?5mm-?200mm

長度：00mm-800mm

精恒液壓元件專業(yè)生產(chǎn)精密長軸(活塞桿)，在生產(chǎn)過程中，有許多地方需要我們注意，無錫精恒總結(jié)了以下幾點：

1、制造時，毛坯應(yīng)先經(jīng)鍛造、機械粗加工后調(diào)質(zhì)處理，硬度HB=230～250。調(diào)質(zhì)的目的是為了改善機械加工性能和提高材料的工作強度。

2、活塞桿與端蓋上導(dǎo)向套采用H8/f9配合。

3、精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.65μm。