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無錫精恒液壓元件(圖)_活塞桿標(biāo)準(zhǔn)_寧夏活塞桿：

【精恒液壓】液壓缸液壓缸出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的原因及排除方法：

1、塞桿彎曲。應(yīng)校直活塞桿；活塞桿剛性差。加大活塞桿直徑；

2、液壓缸運動零件之間間隙過大。應(yīng)減小配合間隙；

3、液壓缸的安裝位置偏移。應(yīng)檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行度，并校正；

4、液壓缸內(nèi)徑線性差（鼓形、錐形等）。應(yīng)修復(fù)，重配活塞；缸內(nèi)腐蝕、拉毛。應(yīng)去掉銹蝕和毛刺，嚴(yán)格時應(yīng)鏜磨。

【精恒液壓】液壓缸活塞桿的修復(fù)工藝：

（1）先將要焊的部位清洗干凈，然后用濕泥巴將拉痕四周圍住。

（2）選用直徑2.5mm的焊條，將電焊機電流調(diào)至120A，采取直線運條法平穩(wěn)施焊。

（3）全部焊完之后，將泥巴與熔渣清除干凈，用粗銼沿活塞桿圓周進行進行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量。

無錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)精密長軸(活塞桿)，竭誠歡迎廣大客戶來電或來廠來函洽談合作。

　大家應(yīng)該都知道，活塞桿上面的那一層鍍鉻層都是通過電鍍過才形成的。經(jīng)過電鍍后，它可以改善活塞桿的表面光亮、硬度，使其表面變得光滑亮麗，且具有耐腐蝕、耐高溫、抗磨損、防生銹等作用。但是活塞桿的電鍍卻不是一件簡單的活，它對于技術(shù)含量的要求也是比較高的，所以下面活塞桿廠家精恒液壓就來介紹一下活塞桿電鍍時的操作規(guī)程：

　　1、活塞桿在進行電鍍時，一定要控制好鍍液工作條件，時刻注意著其溫度以及液位的變化，如實填寫操作記錄。

　　2、每天需要根據(jù)以上步驟所得到的化驗結(jié)果進行補加藥水，校正電鍍液。

　　3、如果在電鍍的過程，不小心把酸液濺在皮膚上，那么就應(yīng)該立即使用清水對受到酸液接觸的皮膚進行沖洗。

　　溫馨提示：

　　在活塞桿進行電鍍前，進行精拋光，可以使光潔度越高、使鉻層質(zhì)量越好。而且在電鍍前，還需要進行檢驗鍍件尺寸，機加工表面狀況，然后根據(jù)鍍層厚度來準(zhǔn)確計算電鍍時間，這樣也可以使活塞桿的電鍍質(zhì)量變得更好。

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【精恒液壓】汽車活塞桿減震器的工作原理

懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統(tǒng)中采用減振器多是液力減振器，其工作原理是當(dāng)車架（或車身）和車橋間受振動出現(xiàn)相對運動時，減振器內(nèi)的活塞上下移動，減振器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對振動形成阻尼力，使汽車振動能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減振器吸收散發(fā)到大氣中。

由于伸張閥彈簧的剛度和預(yù)緊力設(shè)計的大于壓縮閥，在同樣壓力作用下，伸張閥及相應(yīng)的常通縫隙的通道載面積總和小于壓縮閥及相應(yīng)常通縫隙通道截面積總和。這使得減振器的伸張行程產(chǎn)生的阻尼力大于壓縮行程的阻尼力，達到迅速減振的要求。

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