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活塞桿、精恒液壓元件、精密活塞桿公司：

高端液壓件是制約工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。據(jù)工程機(jī)械協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年1～12月，我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)累計(jì)銷售16.58萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)78.52%，其中自主品牌市場(chǎng)占有率28.30%。目前，工程機(jī)械配套所需高壓、大流量液壓元件仍需大量依靠進(jìn)口。據(jù)海關(guān)不完全統(tǒng)計(jì)，2010年液壓件進(jìn)口28.58億美元，同比增長(zhǎng)32%，其中三分之二進(jìn)口液壓件用于工程機(jī)械，工程機(jī)械行業(yè)利潤(rùn)70%被進(jìn)口基礎(chǔ)零部件所吞噬。由于受到供貨價(jià)格高、供貨不及時(shí)等因素影響，我國(guó)挖掘機(jī)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，很難掌握競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。高端液壓元件等基礎(chǔ)零部件自主化水平亟待提升。

【精恒液壓】活塞桿鍍硬鉻的應(yīng)用

①不帶底層的鍍鉻層拋光后可直接使用。鍍層厚度＜12μm用于模具以提高其耐磨性；鍍層厚度12～50μm用于液壓裝置的柱塞，以提高其密封性和耐磨性；對(duì)不重要的配合表面鍍層厚度可＞50μm?鍍后磨削達(dá)到要求尺寸精度，以補(bǔ)償磨損量。

②帶底鍍層的鍍鉻層多用于較厚的尺寸補(bǔ)償。先沉積足夠厚度的底層金屬（如鎳可鍍厚lmm)磨光后再鍍鉻層。zui終磨削為成品后鍍鉻層應(yīng)保持在250μm以內(nèi)。由于鍍鉻層脆性較大，不宜承受較大的變形，否則會(huì)引起鍍層斷裂或脫落。因此零件基體金屬部分應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，能抵抗施加在鍍層厚度方向上的所有外力。除常規(guī)鍍鉻層外，還可以制成松孔鍍鉻層。其方法是在完成硬鉻層后，再對(duì)其進(jìn)行腐蝕處理（如鹽酸腐蝕），使鍍層表面的微細(xì)裂紋加寬?達(dá)到表面布滿微裂紋?可以有效地儲(chǔ)存潤(rùn)滑介質(zhì)改善潤(rùn)滑狀況。在修復(fù)滑動(dòng)軸承軸頸時(shí)可以采用。

【精恒液壓】液壓缸活塞桿拉痕的形成？

現(xiàn)象：對(duì)起重機(jī)解體后，發(fā)現(xiàn)有一根變幅缸活塞桿被嚴(yán)重拉傷，拉痕并排6條。

造成活塞桿拉傷的主要原因是：防塵圈脆化呈塊狀脫落以后，不但失去了防塵作用，而且該處還堆積了許多灰塵與雜志，使活塞桿直接與雜質(zhì)硬磨，導(dǎo)致活塞桿被拉傷，傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件，造成液壓缸嚴(yán)重外漏。