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精恒液壓元件公司(圖)-濰坊活塞桿-什邡活塞桿：

活塞桿表面性能的影響分析與其疑問(wèn)的提出

       1.對(duì)于液壓缸中的活塞桿，其材料是使用哪一個(gè)？如果出現(xiàn)拉傷問(wèn)題的話，那么對(duì)活塞桿有何影響？

       在液壓缸中，活塞桿是一重要的運(yùn)動(dòng)部件，因此，一般是使用45號(hào)鋼這一材料來(lái)進(jìn)行制造的。并且，其還應(yīng)進(jìn)行調(diào)質(zhì)、車削及鍍鉻處理等。一般在鍍鉻后，鍍層厚度應(yīng)在0.03—0.05mm這一范圍內(nèi)。如果，活塞桿出現(xiàn)拉傷問(wèn)題，那么是會(huì)影響到活塞桿的正常使用的，嚴(yán)重的話，還會(huì)使液壓缸不能正常工作。

        2.表面粗糙度大小，其對(duì)活塞桿有影響嗎？

        在活塞桿上，表面粗糙度的大小，是一定會(huì)對(duì)活塞桿產(chǎn)生影響的，而且這一結(jié)論，也是毋庸置疑的。如果活塞桿表面粗糙度好的話，那么是可以提高其表面抗腐蝕性能的，并延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生。進(jìn)而，提高其疲勞強(qiáng)度。不過(guò)，要注意的是，粗糙度也不能過(guò)高，這樣是會(huì)加速活塞桿的磨損的。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

柱塞泵或馬達(dá)的噪聲  

(1)吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過(guò)高的主要原因之一。當(dāng)油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。

(2)液壓泵內(nèi)部元件過(guò)度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重，當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時(shí)將產(chǎn)生流量脈動(dòng)，引發(fā)較高噪聲。此時(shí)可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的偏角，以改善內(nèi)泄漏對(duì)泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會(huì)因局部磨損、拉傷，使活塞在移動(dòng)過(guò)程中脈動(dòng)，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動(dòng)，從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動(dòng)和噪聲。此時(shí)可對(duì)磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進(jìn)行刷鍍研配或更換處理。  

(3)液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開(kāi)啟處，都會(huì)使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產(chǎn)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過(guò)程中，經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會(huì)出現(xiàn)卸荷槽變短的后果，此時(shí)如不及時(shí)將其適當(dāng)修長(zhǎng)，也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過(guò)程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對(duì)，否則也將給系統(tǒng)帶來(lái)較大噪聲。  

活塞桿的連接方式

我們一般都是桀借助活塞桿在摩擦的過(guò)程中，產(chǎn)生的壓力以及摩擦力來(lái)滿足一些工藝操作的需要，但是一在使用的時(shí)候，為了防止它發(fā)生脫節(jié)的現(xiàn)象，所以在這個(gè)方面我們是需要進(jìn)行連接的，今天小編就來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)在活塞桿連接操作中，一般是需要注意什么問(wèn)題，首先我們知道的是，這個(gè)連接的方式是非常多的，像是這個(gè)法蘭連接就是經(jīng)常使用的一個(gè)方法，還有就是焊接，當(dāng)然不同的連接方式在效果上以及呈現(xiàn)的性能特點(diǎn)都是不一樣的，像是焊接它在連接效果上是好的，但是也會(huì)有損傷活塞桿的危險(xiǎn)，法蘭連接雖然在效果上有不足的地方，但是它不會(huì)帶來(lái)傷害，所以在這個(gè)方法的選擇上面，我們還是需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判斷，如果是對(duì)于這個(gè)連接效果要求非常高的話，就要選擇焊接的方式，其次就是在連接的時(shí)候，不論是采用什么樣的方式，兩端不需要操作的部分我們是要注意保護(hù)。