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我們在車削精密細長軸的時候，應(yīng)該盡量的就減少它的切削深度。就其進給量也是要進行注意的，就其車床進行車削的時候，就其進給量增加的話，也就會使它的切削厚度增加，就其切削力增加。但是對于切削力其實也就不是按照正比進行增加，也正是因為如此，就精密細長軸的受力變形系數(shù)其實也就是會有所下降。當我們直接的就從增加切削效率的角度進行查看的話，對于直接的就增加它的進給量來講的話，其實也就是會比增加它的切削深度會好，關(guān)于車削精密細長軸時，也就是要注意隨著切削速度上的增加，減震器活塞桿廠，就其切削溫度上的增加，就刀具和工件之間上的摩擦力也就會減小，就精密細長軸的受力變形也就會減小。不過對于長徑上比較大的工件，就它的切削速度上，其實也就是要適當?shù)倪M行減小才可以減少它的變形現(xiàn)象。

活塞桿的加工質(zhì)量要求較高，其中表面粗糙度要求為Ra 0.4μm，另外幾處圓跳動也有較高的位置精度要求。精加工方案的確定，將該活塞桿的加工劃分為五個階段：粗車（粗車外圓、端面和鉆中心孔等）、精車（精車各處外圓、臺階及次要表面等）、粗磨（粗磨各處外圓）、半精磨、精磨?；钊麠U的生產(chǎn)類型為成批生產(chǎn)，零件的結(jié)構(gòu)復雜程度一般，但有較高的技術(shù)要求，可選用工序集中原則安排軸的加工工序。