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無錫精恒液壓(圖)-精密活塞桿廠家-湘西州精密活塞桿：

活塞桿為什么會出現(xiàn)外泄漏呢?

　　1.化學物質的侵蝕

　　2.極端的工作溫度

　　3.液壓油的污染

　　4.工作壓力過高或過低。

　　5.活塞桿或密封導向套的損壞

　　對此，為了降低液壓缸活塞桿外泄漏的主要措施如下：

　　1.采取精密活塞桿表面保護措施。在精密活塞桿耳環(huán)處增加一個保護板，能夠有效降低和避免精密活塞桿碰傷的隱患。

　　2.改進軸用組合封結構。經過改進，供應精密活塞桿，由于存在材料流動空間，也不會降低軸用組合封密封效果。

　　3.對防塵圈在液壓缸和整機噴漆過程中增加保護措施。

　　4.合理設計和選配精密活塞桿與導向套的配合間隙，使二者的配合間隙有足夠的油膜厚度，保證密封唇口的潤滑，避免因產生于摩擦而出現(xiàn)異常高溫狀態(tài)。

　　5.選擇內外雙唇口防塵圈，可起到阻止污物進入液壓缸。

故障現(xiàn)象：1、泵車在低壓泵送時，換向頻次越來越快，主油缸活塞桿行程越來越短，在洗滌室內看不到活塞頭，即砼活塞在兩輸送缸靠S閥端動作。

2、按點動后退，使活塞頭到位后繼續(xù)泵送，情況依舊。

3、高壓泵送正常，怠速時，兩主油缸活塞桿靜止不動。

故障分析：1、根據(jù)低壓泵送時的現(xiàn)象，說明兩主油缸無桿腔油量越來越多。

2、 參見液壓原理圖七，低壓泵送時，精密活塞桿批發(fā)，主閥塊6個高低壓插裝閥中1、2、3閥打開，4、5、6號閥關閉。根據(jù)故障現(xiàn)象，供應精密活塞桿公司，可能是5、6號插裝閥閥芯關閉不嚴，導致低壓泵送時，主四通閥A1口(或B1口)液壓油通過5、(6)號插裝閥芯錐面進入無桿腔的油量大于無桿腔液壓油通過6、(5)插裝閥錐面向B1口(或A1口)泄出油量，故兩主油缸無桿腔的油量漸漸增多而產生故障。

故障解決：拆開5、6號插裝閥，取出閥芯，發(fā)現(xiàn)閥芯錐面有磨損，閥芯與閥套閉合不嚴，更換兩插裝閥后，泵車工作正常。

活塞桿暴雨天氣對室內它的影響為零

 兩種連接方式的油缸都可正常使用。 活塞桿詳細受力分析和強度計算4種方式均略去。下面本文將從結構、承受負載、制造、安裝工藝、維修、本錢等方面進行分析、比較，從而說明其中一種連接方式更為經濟公道。一體式連接活塞與活塞桿互為一體，是由一根棒料一次加工完成的一個零件。一體式連接焊接式連接二、分析 結構及受載分析 從圖1中可以看出，滾珠式連接與鋼絲卡圈式連接結構很相似，活塞與活塞桿都是兩個零件，湘西州精密活塞桿，且活塞與活塞桿之間有一個環(huán)形溝槽，溝槽內裝著n個滾珠或著一根長度適中的鋼絲，這樣在軸向上活塞與活塞桿就由滾珠或鋼絲卡圈連接起來。在雙活塞桿雙作用推力液壓油缸中，活塞與活塞桿的連接方式常用的有以下四種。

 活塞桿它們的工作方式均為經液壓油作用在活塞上，活塞推動活塞桿運動，活塞桿推動其它工件并帶動負載運動。如所示。因此結構相對簡樸，承載能力大工作油壓。