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蚌埠精密活塞桿-精密活塞桿廠家-無(wú)錫精恒液壓元件(多圖)：

精密活塞桿表面處理的加工方法之一：真空法

這種方法是在高真空狀態(tài)下令材料氣化或離子化沉積于工件表面而形成鍍層的過(guò)程。其主要方法是。

（一）物理氣相沉積（PVD）

在真空條件下，將金屬氣化成原子或分子，或者使其離子化成離子，直接沉積到工件表面，形成涂層的過(guò)程，稱為物理氣相沉積，其沉積粒子束來(lái)源于非化學(xué)因素，如蒸發(fā)鍍?yōu)R射鍍、離子鍍等。

（二）離子注入

高電壓下將不同離子注入工件表面令其表面改性的過(guò)程，稱為離子注入，蚌埠精密活塞桿，如注硼等。

（三）化學(xué)氣相沉積（CVD）

低壓（有時(shí)也在常壓）下，氣態(tài)物質(zhì)在工件表面因化學(xué)反應(yīng)而生成固態(tài)沉積層的過(guò)程，精密活塞桿價(jià)格多少，稱為化學(xué)氣相鍍，如氣相沉積氧化硅、氮化硅等。

無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)活塞桿，精密導(dǎo)軸，精密活塞桿等產(chǎn)品，歡迎來(lái)電咨詢!

淺談活塞桿耐腐蝕鍍鉻工藝

      液壓缸活塞桿是液壓缸的重要部件，它通常采用45#鋼做成實(shí)心桿或空心管，液壓缸活塞桿在使用中會(huì)遭受磨粒沖刷，極易產(chǎn)生磨損。為提高油缸活塞桿表面的耐磨性能，達(dá)到延長(zhǎng)活塞桿使用壽命的效果， 目前國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)工藝是表面鍍硬鉻(鍍層厚度0.03——0.05mm)并拋光，其表面粗糙度Ra為0.1——0.2μm。

　　活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動(dòng)時(shí)，用40Cr鋼制造。這是為了保證活塞桿有足夠的工作強(qiáng)度?；钊麠U一般都設(shè)計(jì)成圓柱體，如果直徑較大，可用空心活塞桿。用45號(hào)無(wú)縫鋼管制造?；钊麠U制造時(shí)，毛坯應(yīng)先經(jīng)鍛造、機(jī)械粗加工后調(diào)質(zhì)處理，硬度HB=230——250。調(diào)質(zhì)的目的是為了改善機(jī)械加工性能和提高材料的工作強(qiáng)度。

有關(guān)于活塞桿的，也就是與網(wǎng)站產(chǎn)品相關(guān)的，并且是下面將會(huì)涉及到的，其主要是為：

提問(wèn)一：液壓缸活塞桿運(yùn)動(dòng)時(shí)，表面有殘油，是何原因？

提問(wèn)二：有沒(méi)有一種液壓缸，精密活塞桿廠價(jià)，其中的活塞桿是可以轉(zhuǎn)動(dòng)的？

提問(wèn)三：油缸活塞桿油封翻邊的話，那么還會(huì)帶來(lái)什么不良后果呢？

上述三個(gè)提問(wèn)，都是與活塞桿相關(guān)的，因此下面，小編就來(lái)給出其具體答案，希望能使得大家來(lái)清楚和明白。

提問(wèn)一：液壓缸活塞桿運(yùn)動(dòng)時(shí)，表面有殘油，是何原因？

液壓缸活塞桿運(yùn)動(dòng)時(shí)，表面有殘油的話，其原因，則可能是活塞桿上的密封油磨損了，致使出現(xiàn)泄漏。

提問(wèn)二：有沒(méi)有一種液壓缸，其中的活塞桿是可以轉(zhuǎn)動(dòng)的？

是有這種液壓缸的，不過(guò)是需要定制的。而且，精密活塞桿銷售，活塞桿的密封是一個(gè)難點(diǎn)。

提問(wèn)三：油缸活塞桿油封翻邊的話，那么還會(huì)帶來(lái)什么不良后果呢？

油缸活塞桿油封翻邊的話，則會(huì)使油缸內(nèi)部出現(xiàn)劃傷。